Güncel asansör yönetmeliklerinin temelini oluşturan TS EN 81-20 (Asansörler) ve TS EN 81-50 (Asansör Bileşenleri) standartları, hem yolcuların hem de asansör üzerinde çalışan bakım personelinin güvenliğini üst seviyeye taşımak amacıyla birçok yeni ve revize edilmiş zorunluluk getirmiştir.
Bu standartlarda öne çıkan en kritik güvenlik gereksinimleri şunlardır:
EN 81-20'nin en büyük odak noktası, bakım ve muayene yapan personelin kaza riskini azaltmaktır.
Personelin sıkışma tehlikesinden korunması için kuyu dibi ve kabin üstü sığınma (ezilme) hacimleri yeniden tanımlanmıştır.
Kabin Üstü Sığınma Alanı: Kabin çatısında, bakım personelinin tam dik durabileceği veya uygun şekilde uzanabileceği, belirlenmiş net ölçülere (örneğin 0,50 x 0,70 x 1,00 m veya 0,40 x 0,50 x 2,00 m) sahip sığınma alanı sağlanması zorunludur.
Kuyu Dibi Erişimi: Kuyu derinliğinin 2,50 m'yi aştığı durumlarda kuyu dibine güvenli erişim için kuyu giriş kapısı veya kolay erişilebilir taşınabilir (portatif) bir merdiven bulunmalıdır. Merdivenlerin boyutları (asgari 200 mm net mesafe) ve montajı ile ilgili detaylı gereksinimler getirilmiştir.
Kuyu Dibi Kontrol İstasyonu: Kuyu dibinde bir muayene kumandası, acil durdurma anahtarı (acil stop) ve priz bulunması gerekmektedir.
Geliştirilmiş Aydınlatma: Kuyu içinde, kabin çatısında ve kuyu dibinde belirlenen noktalarda minimum aydınlatma şiddetleri (en az 50 lüks kuyu dibi ve kabin çatısı dahil) zorunlu hale getirilmiştir. Kuyunun tamamında ise en az 20 lüks aydınlatma olmalıdır.
Pano Aydınlatması: Kumanda panosu içerisindeki cihazların da en az 200 lüks şiddetinde ışıklandırılması ve panoya yakın bir anahtarla kontrol edilmesi gerekir.
Güvenlik Devreleri: Emniyet devrelerinin doğru ve hatasız çalışması esastır; emniyet devresi açık konumdayken (örneğin kapı kontağı arızalıyken) asansörün normal çalışmasının önlenmesi zorunludur.
Kabin çatısında güvenli çalışmayı sağlamak için, karşı ağırlık ve kuyu duvarlarına olan mesafeye bağlı olarak belirlenen ölçülerde yeterli mukavemette korkuluklar (genellikle 70 cm veya 110 cm yükseklikte) zorunlu kılınmıştır.
Kat Kapıları ve Kabin Kapıları: Kapı panellerinin ve kapı kilitleme tertibatlarının darbe (dinamik) ve statik yüklere karşı dayanıklılığı artırılmıştır. Kapıların dayanım testleri daha zorlu hale gelmiştir (örneğin 3000 N statik kuvvet).
Cam Panellerin Kullanımı: Cam panelli kapılarda kullanılan camların lamine (çok katmanlı) tipte olması zorunlu hale getirilmiştir.
Otomatik Kapı Koruması: Kapının kapanma hareketi sırasında bir kişinin kapı girişinden geçtiği sırada otomatik olarak yeniden açılmasını sağlayan koruyucu tertibatlar (örneğin fotosel veya ışık perdesi) zorunludur. Bu koruyucu alan, kabin kapısı eşiği üzerinde en az 25 mm ile 1600 mm arasındaki mesafeyi kapsamalıdır.
Çift Yönlü İletişim: Kabin içinde kalan kişilerin kurtarma hizmeti ile kalıcı irtibatını sağlayan çift yollu haberleşme (interkom) ve sesli alarm donanımı bulunması zorunludur.
Aşırı Yük ve Hız Kontrolü: Asansörler, hesaplanan yük aşıldığında normal çalışmasını önleyecek şekilde tasarlanır. Aynı zamanda, aşırı hız sınırlayıcı cihaz (regülatör) donanımına sahip olmalıdır.
Tam Kapalı Kabin: Kabinler, havalandırma açıklıkları hariç, sabit tavan ve taban dahil olmak üzere tam boy duvarlarla tamamen kapalı olmalı ve tam boy kapılara sahip olmalıdır.
Bu gereksinimler, yeni monte edilecek asansörler ve mevcut asansörlerin modernizasyonu için yasal bir zorunluluk teşkil etmektedir.
 öne çıkan güvenlik gereksinimleri){kind=link}